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對于發動機來說，機油真的是太重要啦！

1.作為潤滑油，它可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。例如減少汽缸套和活塞環（或者是凸輪軸）之間的摩擦。

2.作為冷卻劑，可以吸收發動機燃燒室及活塞頂內產生的熱量，冷卻發動機并保護其過熱。

3.作為密封劑，填補活塞環和汽缸套之間的空間防止燃燒壓力（發動機動力）的外泄。

4.作為清潔劑，防止燃燒時產生的污染物和氧化物雜質粘附在發動機內部，保持內部的清潔。

5.作為防銹劑，可以中和燃燒氣體產生的酸性物質，防止發動機生銹和腐蝕。

然而往往特別好特別重要的東西，卻會引來相反的作用，機油也是這樣。

1.增加油耗

當發動機缸體內的機油過于飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。

2.功率下降

進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。

3.環保不達標

使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。

4.機油泄漏

降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。

那到底每次保養加多少合適呢？

一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之間就可以啦。如果你沒有加油尺還想自己加機油的話，可以給你一個參考，一般小型車加3升到4升，中型車就是4升到5升，最主要別加到溢出就成。